Sửa Chữa Máy Trộn Bê Tông tại Hà Nội

Bảo dưỡng máy trộn bê tông là một thao tác, bước rất cần thiết, bắt buộc để tăng tuổ thọ, giảm chi phí sửa chữa thiết bị. Bài viết này blog sửa chữa máy trộn bê tông sẽ cùng bạn đọc đi tìm hiểu mục tiêu và các bước thực hiện việc bảo dưỡng máy trộn bê tông. Sở dĩ vấn đề bảo dưỡng máy trộn bê tông được đặc biệt quan tâm vì máy trộn bê tông là thiết bị làm việc ngoài trời trong điều kiện khắc nghiệt, nên có nhu cầu bảo dưỡng, bảo trì thường xuyên. Việc bảo dưỡng còn giúp giảm thiếu tối đa thời gian hư hỏng mang đến sự an toàn cho người vận hành và sử dụng. Lập kế hoạch bảo dưỡng Để tiện theo dõi bảo dưỡng cần liệt kê danh sách máy trộn. Lên bản kế hoạch chi tiết như: theo dõi tình trạng hoạt động của thiết bị, chi phí sửa chữa, các chi tiết, bộ phận cần được bảo dưỡng và thay mới kịp thời, lên phương án dự phòng cho các thiết bị. Ưu tiên bảo dưỡng Đối với bất cứ thao tác hay mọi quá trình hoạt động, quan trọng nhất của hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa là đảm bảo an toàn...

Máy trộn bê tông sử dụng động cơ đầu nổ diesel, trong quá trình sử dụng sẽ có thể sayra lỗi. Bài viết này chúng tôi chia sẻ với các bạn nguyên nhân đầu nổ diesel nhả khói đen mà bạn có thể tham khảo. Tắc lọc không khí đường ống không đủ thông thoáng hoặc turbo tăng áp làm việc kém hiệu quả. Thiếu ôxy để đốt cháy hết nhiên liệu, khiến khói đen. Hãy vệ sinh sạch lọc gió trước khi đi tìm nguyên nhân khác. Dử dụng sai nhiên liệu hoặc sử dụng nhiên liệu có chất lượng kém. Hệ thống phun nhiên liệu bị trục trặc, Diesel không được xé tơi do vòi phun kém hoặc áp suất phun không đảm bảo, sai thời điểm phun hoặc phun quá dài làm nhiên liệu cháy không hoàn toàn. Hỏng bơm cao áp, tắc lọc nhiên liệu làm áp suất không đủ, nhiên liệu phun vào buồng đốt không hòa trộn tốt với không khí và cháy không hết làm phát sinh khói đen. Cảm biến áp suất dầu hỏng, bộ điều chỉnh kẹt, không thể kiểm soát được áp suất hệ thống, tính toán sai lượng phun. Nhiên liệu được cấp vào buồng cháy nhiều hơn mứ...

Động có là bộ phận quan trọng nhất của chiếc  máy trộn bê tông  vậy nên bạn cần nắm được các hư hỏng thường gặp nhất của động cơ máy trộn để có cách khách phục nhanh nhất và hiệu quả nhất. Động cơ không nổ : Trường hợp này có rất nhiều nguyên nhân gây ra như: - Không có tia lửa điện - Bơm không lên dầu - Trong thùng không có dầu - Bình ắc quy phóng điện Với các vấn đề hỏng hóc này và một số bệnh khác người sử dụng có thể tự mình sửa chữa, vệ sinh thùng dầu còn các hỏng hóc khác khá khó tự khắc phục nếu như không có kinh nghiệm sửa chữa. Bởi vậy, khi máy gặp lỗi khó khắc phục tốt nhất bạn nên gọi thợ hoặc trung tâm bảo hành nơi sản xuât để được kiểm tra khắc phục tốt nhất. Động cơ làm việc không ổn định Với lỗi này thường là do hệ thống không tải của bộ chế hòa khí làm việc không tốt. Ngoài ra, có thể do đặt các dây cao thế không đúng thứ tự làm việc của động cơ, bugi bị dính dầu hoặc nước lọt vào trong xi lanh. Động cơ quá nóng Khi độ...

Đối với máy trộn bê tông tự hành sử dụng hộp số tự động thì cần có những lưu ý nhất định để nhận biết sự hỏng hóc sảy ra trong hộp số tự động và khắc phục kịp thời. Hôm nay blog sửa chữa máy trộn bê tông  sẽ giới thiệu đến các bạn những hỏng hóc thường gặp ở hộp số máy trộn bê tông. Các lỗi thường gặp ở hộp số tự động -  Chảy dầu : 2 vị trí dễ bị chảy đầuodói với hộp số là đầu hộp số và phớt láp. Tại đầu hộp số gioăng dùng lâu nên bị lão hóa, phớt bị cong vênh do va chạm hoặc tháo lắp thường xuyên. Tại phớt láp, nguyên nhân là do sau quá trình sử dụng lâu thì bị mòn dần hoặc bị rách nếu được tháo lắp không đúng cách. -  Thiếu dầu : Khi dầu hộp số tự động nằm dưới mức “Min” sẽ làm giảm áp suất dầu để bôi trơn các chi tiết chuyển động trong hộp số, các van dầu hoạt động không chính xác. -  Dầu bẩn : Khi hộp số làm việc sinh ra các mạt kim loại, nếu dầu không được thay định kỳ, các mạt kim loại này sẽ làm tắc các van điện từ, đường dầu cung cấp tới bộ đĩa ma sát...

Máy trộn tự hành là loại máy trộn hoạt động với công suất lớn và chuyên sử dụng trong các công trình xây dựng lớn vì vậy hệ thống máy móc của máy trộn cần được thường xuyên bảo hành, kiểm tra. Công suất hoạt động của máy trộn cũng như cơ thể con người cũng có lúc hỏng hóc, cũng có lúc ốm đau, bệnh tật. Vậy những lúc ốm đau cần phải đến bệnh viện gặp bác sĩ để điều trị. Bài viết này chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về các hư hỏng của máy trộn bê tông nhé. Động cơ khó khởi động Đây là trường hợp thường gặp nhất của tất cả các thiết bị máy móc. Biểu hiện này liên quan đến bình điện của máy có thể do bình điện yếu. Gặp trường hợp nà bạn thử kiểm tra bình điện của máy, lau sạch vị trí tiếp xúc giữa 2 cực với bình, vặn lại các vị trí tiếp xúc của bình điện. Động cơ không nổ máy vẫn hoạt động Điều đầu tiên bạn cần nghĩ tới là hiết nhiên liệu nếu không phải thì là do bộ lọc nhiên liệu bị tắc do quá bẩn hoặc nhiên liệu bị nhiễm không khí từ bên ngoài lọt vào. Trường hợp này là bạn cần tiếp thêm nh...

Sử dụng máy trộn bê tông sau một thời gian sử dụng người sử dụng không đúng cách sẽ khiến máy trộn bê tông bị trục trặc ở các bộ phận nhất định là khó tránh khỏi. Bài viết này chúng tôi xin liệt kê những lỗi hay hỏng của máy trộn bê tông mà người dùng cần chú ý sửa chữa, khắc phục và lời khuyên cho việc bảo dưỡng máy hiệu quả nhất. - Định kỳ 3 -6 tháng thay dầu bôi trơn một lần - Thường xuyên phơi máy ngoài mưa nắng sẽ làm lốp xe bị nứt, chai cứng hay chảy dẻo khiến lốp bị hỏng. - Trộn quá tải cho phép của nhà sản xuất khiến máy bị hỏng, động cơ chạy yếu. - Khi phanh bị kẹt cơ cấu phanh với tần số thay đổi theo tốc độ, thì đa phần là bị mòn má phanh, không phải lúc nào mọi hệ thống cũng hoạt động trơn tru, cơ cấu báo mòn cũng vậy. Bên cạnh nguyên nhân mòn má phanh gây hiện tượng đạp phanh không ăn, hãy nghĩ tới các gioăng cao su làm kín. - Xe không chạy, ắc-quy vẫn trong tình trạng làm việc, bởi vậy các chuyên gia khuyến cáo nên thay chúng sau 4-5 năm sử dụng. - Bơm nước rất í...